飞机上要关闭哪些

飞机上要关闭哪些设备？核心是遵从飞行安全规定，在起飞和降落关键阶段主动关闭所有可能干扰机载导航与通讯系统的电子设备，或将其设置为飞行模式，同时了解并配合关闭或调整客舱内特定功能设施，以确保旅途顺畅无虞。

       每次搭乘航班，当广播响起“请关闭电子设备”的提示时，你是否曾有过一丝疑惑：究竟哪些东西需要关闭？仅仅是手机吗？还是包括平板电脑、笔记本电脑、甚至电子书？关闭和开启飞行模式有什么区别？如果忘记关闭会有什么后果？今天，我们就来深入探讨一下这个关乎每位旅客安全与便利的实用话题——飞机上要关闭哪些。这不仅仅是一个简单的操作指令，其背后涉及复杂的航空电子学原理、严格的安全规章以及全球统一的运行标准。理解并妥善处理这个问题，能让你的飞行之旅更加安心、顺心。

       为什么飞机上要求关闭电子设备？这或许是许多人的第一个疑问。其根本原因在于防范潜在干扰。现代客机是精密的电子系统集合体，依赖大量无线电信号进行导航、通讯和自动驾驶。虽然日常使用的消费电子设备发射功率很低，但在理论上，它们产生的无线电频率可能与飞机敏感的接收装置处于同一频段，从而造成干扰。这种干扰在飞行最关键的阶段——即起飞和降落过程中——风险最高，因为此时飞机高度较低，需要频繁与地面塔台通讯并依赖精确的仪表着陆系统。尽管发生严重干扰的概率极低，但航空安全遵循的是“最坏情况”原则，任何微小的潜在风险都必须被排除。因此，全球民航管理机构，如中国的民用航空局和美国联邦航空管理局，都制定了相应的规定，要求乘客在特定飞行阶段管理好个人电子设备。

       必须完全关闭的设备类别。首先，有一类设备是明确要求必须完全关闭电源，而不仅仅是切换至飞行模式的。这通常包括所有带有主动发射功能的无线电设备。最典型的例子是对讲机、业余无线电发射设备、遥控玩具等。这些设备设计用于中短距离通讯，发射功率相对较强，频率也可能与航空频段重叠，因此被视为高风险源，必须在整个飞行期间保持关闭。此外，一些大型的电子设备，如某些型号的激光打印机、大功率无线传输装置等，也可能被空乘人员要求关闭。原则是：任何你不确定其无线电发射特性的设备，最保险的做法就是询问机组人员或直接关闭。

       手机：飞行模式与完全关闭的抉择。对于智能手机，目前绝大多数航空公司的政策已经放宽。在飞机舱门关闭后、起飞前，以及降落至完全停稳前这两个阶段，你通常被要求将手机设置为“飞行模式”。飞行模式会关闭设备的蜂窝移动网络、无线网络和蓝牙等所有无线信号发射功能，使其成为一个孤立的本地设备。这意味着你可以继续使用手机进行离线活动，如阅读已下载的书籍、观看本地视频、玩游戏或使用其他不依赖网络的功能。然而，部分航空公司或某些特定航班（尤其是使用老旧机型的航班）可能仍会要求在此阶段完全关闭手机。关键在于听从当次航班的具体广播指令。在整个巡航阶段（即飞机到达指定高度平稳飞行后），越来越多的航空公司开始允许使用处于飞行模式的手机，甚至有些已提供付费的机上无线网络服务。

       便携式电脑与平板电脑。笔记本电脑和平板电脑的处理方式与手机类似。在起降阶段，它们通常需要被完全关闭或切换至飞行模式（如果设备有此功能）。关闭时，不仅是指合上盖子进入睡眠状态，而是要进行完整的关机操作，因为睡眠状态下的某些部件可能仍在低功耗运行。在巡航阶段，如果航空公司允许且设备处于飞行模式，你可以使用它们进行办公、娱乐。但需要注意的是，一些大型、厚重的“游戏本”或移动工作站，因其功耗高、电磁辐射相对复杂，机组人员可能会特别要求将其收纳起来，以防万一。

       娱乐与阅读设备。像电子书阅读器、便携式游戏机、音乐播放器等小型电子设备，一般被视为低风险。在起降阶段，多数航空公司允许使用，但前提是必须关闭其无线连接功能（如电子书的无线同步、游戏机的网络对战功能）。对于没有无线功能的纯阅读器或音乐播放器，通常可以全程使用。不过，为了表示对安全规定的尊重，在空乘人员进行安全检查时，最好主动出示设备并说明其状态。

       医疗电子设备。这是一个需要特别关注的领域。心脏起搏器、胰岛素泵、便携式氧气浓缩器等维持生命所需的电子医疗设备，通常被允许在飞行全程使用。但是，乘客必须在办理登机手续时或登机后立即向机组人员报备。航空公司可能会要求查看设备说明书或医生证明，以确认其符合航空安全标准。使用时，也应遵循设备制造商的指示，有些设备可能需要远离飞机的某些特定区域。

       可穿戴智能设备。智能手表、智能手环、无线耳机等设备日益普及。对于智能手表和手环，在起降阶段应关闭其蜂窝网络和无线网络连接功能，或直接设置为飞行模式。无线耳机，尤其是那些通过蓝牙连接的，在起降阶段通常被要求关闭。在巡航阶段，如果航空公司政策允许，则可以连接手机或平板电脑使用。但带有主动降噪功能的头戴式耳机，其内部电路复杂，有些航空公司会建议在起降时取下，以免影响听取安全广播。

       摄影与摄像器材。数码相机、摄像机、运动相机本身一般不发射信号，因此通常可以在飞行全程使用，包括起降阶段。但是，如果这些设备具备无线传输功能（如无线网络传输照片到手机），则必须确保该功能已关闭。使用专业的大型摄像机时，应注意不要妨碍其他乘客或阻塞紧急通道。

       客舱内需要关闭或调整的设施。除了个人电子设备，飞机客舱内的一些设施也需要乘客配合关闭或调整。最明显的是舷窗遮光板。在起飞和降落时，空乘人员会要求打开遮光板。这主要是为了在紧急情况下，让乘客的眼睛能适应外部光线，方便观察机外状况选择逃生路线，同时也让救援人员能从外部看清舱内情况。此外，座椅靠背需要调直，小桌板需要收起，这是为了在紧急制动或撤离时，不阻碍自己和他人的行动。

       飞行各阶段的具体操作指南。我们可以将一次飞行简化为几个阶段来记忆操作：登机后至舱门关闭前，你可以正常使用设备；听到“请关闭电子设备及调整座椅”的广播后（通常在飞机推出滑行前），应关闭或切换至飞行模式，并收好大型设备；飞机起飞后，等待安全带指示灯熄灭，并收听广播，如果航空公司允许，可在巡航阶段使用飞行模式下的设备；降落前约半小时，听到类似广播后，再次关闭或切换设备至飞行模式，直至飞机停稳、舱门打开。

       忽视规定的潜在后果。不遵守电子设备管理规定，首先是对自身和全机人员安全的不负责任。虽然极端干扰事件罕见，但一旦发生，后果不堪设想。其次，这违反了民航法规，机组人员有权要求你立即关闭设备，屡劝不止者可能会在航班降落后面临调查甚至处罚。此外，你的设备信号可能会干扰机上甚高频通讯，导致飞行员听不清指令，影响运行效率。

       如何快速设置飞行模式。为了在听到广播时能迅速响应，建议提前熟悉自己设备的飞行模式开关位置。对于智能手机，通常在设置菜单的显眼位置，或在下拉/上划的控制中心里有快捷图标。笔记本电脑的飞行模式开关可能在功能键组合中，或位于无线网络设置里。提前做好准备，可以避免手忙脚乱。

       特殊航班与航空公司的差异。不同航空公司、不同机型、不同国家地区的航班，具体规定可能存在细微差别。例如，一些全货机改造的客机、或某些小型支线客机，电磁屏蔽性能可能不同，规定会更严格。廉价航空与传统全服务航空公司的规定也可能略有不同。最可靠的做法是，登机后留意阅读前排座椅口袋里的安全须知卡，上面通常有关于电子设备使用的明确说明。

       与机组人员的有效沟通。如果你对某个设备是否应该关闭存在疑问，最直接有效的方法是询问空乘人员。他们经过专业培训，了解本次航班的具体要求和飞机的特性。沟通时态度应礼貌，清晰说明设备的型号和功能。例如，“您好，我这是一台没有无线功能的电子书，可以在起飞时阅读吗？”这样的询问通常能得到明确友善的答复。

       为飞行做好准备。一次顺利的飞行体验始于充分的准备。在打包登机行李时，就可以提前考虑电子设备的使用：为手机、平板电脑下载好足够的电影、音乐、书籍和文档；确认笔记本电脑的重要工作已保存，并准备好离线可用的软件；将需要完全关闭的设备放在容易取放的位置，而不是塞在行李架深处。这样，当广播响起时，你就能从容不迫地执行规定，然后享受一段不受打扰的空中时光。

       技术发展与未来趋势。随着技术的进步，飞机的抗干扰能力在不断增强，相关法规也在持续评估和更新。例如，第五代移动通信技术催生了更先进的机上网络系统。未来，我们或许会看到更宽松、更智能的设备管理政策。但无论如何演变，安全始终是民航不可动摇的基石。作为乘客，理解并配合当前的规定，既是对自己负责，也是对整个航空安全体系的支持。

       总而言之，关于飞机上要关闭哪些这个问题，答案的核心在于“主动管理”和“听从指挥”。主动管理好自己的各类电子设备，了解它们的功能状态；在飞行的每一个阶段，仔细倾听并严格遵守机组的广播指令。这不仅仅是为了避免麻烦，更是现代公民航空素养的体现。一次安全愉快的飞行，离不开每一位乘客的共同努力。希望这篇详尽的指南，能帮助你在下一次翱翔蓝天时，更加胸有成竹，安心享受旅程。