吉利汽车收购哪些企业

针对用户查询“吉利汽车收购哪些企业”的核心需求，本文将系统梳理吉利控股集团历年来在汽车制造、核心技术、出行服务及未来科技等领域的多项关键收购案例，旨在为用户提供一份详尽、清晰且具有深度的并购版图解析。

       当我们在搜索引擎里键入“吉利汽车收购哪些企业”时，我们想了解的绝不仅仅是一个简单的名单列表。这背后，隐藏着对一家中国民营车企如何通过资本运作与战略并购，在短短二十多年间从浙江台州走向全球汽车产业舞台中央的深切好奇。我们想知道，吉利是如何一步步构建起今天这个横跨整车制造、核心零部件、未来出行与尖端科技的庞大商业帝国的。每一次收购，不仅是资产的并入，更是技术、品牌、市场与战略视野的融合与扩张。因此，理解吉利的收购史，某种程度上就是在解读一部中国汽车工业自强不息、开疆拓土的现代史诗。

吉利汽车收购了哪些关键企业？

       要回答这个问题，我们不能孤立地看待每一次交易，而应将其置于吉利发展的不同战略阶段来审视。从早期的“蛇吞象”震惊世界，到中期的“技术补强”与“品牌向上”，再到近期的“生态布局”与“未来押注”，吉利的收购逻辑清晰而富有远见。以下，我们将从多个维度展开，详细盘点那些塑造了今日吉利的标志性收购案例。

       首先，我们必须从那个载入全球汽车工业史册的案例说起——收购沃尔沃轿车。2010年，吉利控股集团以18亿美元的价格，从美国福特汽车公司手中全资收购了瑞典豪华品牌沃尔沃轿车公司。这笔交易在当时被普遍视为“不可能完成的任务”，一家当时年销量仅几十万辆的中国民营车企，收购了拥有近百年历史、以安全与环保著称的欧洲豪华车品牌。然而，李书福和他的团队做到了。这次收购的意义远超财务层面，它为吉利打开了一扇通往世界顶级汽车技术、质量管理体系、品牌运营经验和全球供应链的大门。吉利并未简单地将沃尔沃“中国化”，而是坚持“放虎归山”的策略，保障其独立运营，同时通过设立联合研发中心（例如中欧汽车技术中心）等方式，实现技术的深度协同与反哺。今天吉利品牌车型在安全、驾控、设计上的全面提升，以及领克品牌的成功诞生，都深深烙有此次收购带来的红利。

       在成功整合沃尔沃并尝到技术协同的甜头后，吉利的收购目光投向了汽车产业链的核心——变速器。2013年，吉利收购了澳大利亚自动变速器公司直接动力系统公司。这家公司拥有深厚的变速器研发与制造功底，此次收购极大地增强了吉利在关键动力总成领域的自主研发与生产能力，减少了对外部供应商的依赖，为后续推出多款畅销车型奠定了坚实的技术基础。

       如果说收购沃尔沃是“品牌与技术”的飞跃，那么2017年收购宝腾汽车及路特斯股份，则是“市场与赛道”的双重布局。通过收购马来西亚国宝级品牌宝腾汽车49.9%的股份以及英国跑车品牌路特斯51%的股份，吉利一举进入了东南亚这个潜力巨大的右舵车市场，并拥有了一个顶级的性能车和跑车品牌。对宝腾的改造，吉利输出了技术、车型和管理经验，使其迅速扭亏为盈；对路特斯，吉利则投入重金，支持其电动化转型，发布了全新纯电超跑，让这个传奇品牌在电动时代重焕生机。这两笔收购，体现了吉利利用自身优势盘活国际资产、进行全球化市场渗透的高超手腕。

       吉利的野心不止于乘用车。2018年，吉利集团通过旗下子公司，收购了戴姆勒股份公司（即梅赛德斯-奔驰集团）9.69%的股份，成为其第一大股东。这并非一次寻求控制权的收购，而是一次重要的战略投资与合作。此举为吉利与戴姆勒在多个领域的合作铺平了道路，例如在中国成立高端专车出行合资公司，以及共同投资德国城市空中出行公司。这展现了吉利作为产业投资者，参与并塑造未来全球出行格局的雄心。

       在出行服务生态的构建上，吉利同样通过收购快速落子。其旗下的曹操出行（前身为蔚星科技有限公司）通过整合与发展，已成为国内领先的B2C网约车平台。此外，吉利还投资并控股了太力飞行汽车公司，这家公司致力于开发陆空两用的飞行汽车，代表了吉利对未来城市立体出行的前沿探索。从地面到空中，吉利的出行版图正在不断扩展。

       随着汽车产业向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）深度变革，吉利的收购重点也向尖端科技倾斜。在电池领域，虽然吉利自身有强大的研发体系，但也通过资本纽带与行业龙头保持紧密关系。在智能化方面，吉利积极布局，其旗下亿咖通科技快速发展，并与多家国内外技术公司展开深度合作。例如，通过投资与战略合作，吉利在芯片、高精地图、自动驾驶算法等领域都构建了朋友圈。

       2021年，吉利在手机领域的跨界收购引发了广泛关注。其创办的星纪时代公司收购了魅族科技，意图并非简单进入手机红海市场，而是着眼于“手机与汽车”的超级协同。在万物互联的时代，手机是重要的智能终端和入口，此次收购旨在打造手机与车机无缝链接的生态体验，为用户提供多终端、全场景的智能生活解决方案，这是吉利构建智能生态的关键一步。

       吉利对于商用汽车领域也未曾忽视。通过收购华菱星马等商用车企业的股份，吉利补全了其在商用车板块的拼图。随后，吉利推出了远程新能源商用车品牌，专注于新能源商用车的研发与销售，展示了其在绿色物流和商用运输领域的战略布局。

       在全球化的研发体系构建上，吉利不仅通过收购获取资源，也广泛设立研发中心。但收购带来的现成技术团队与知识产权，无疑是快速建立能力的高效途径。例如，通过在欧洲的多次并购与合作，吉利拥有了分布在瑞典、英国、德国等地的顶尖工程研发力量，使其能够整合全球智慧，进行24小时不间断的全球化协同开发。

       纵观吉利的收购历程，我们可以清晰地看到其战略演进的三个阶段：第一阶段是生存与发展期的“技术获取型”收购，以沃尔沃为代表；第二阶段是规模化与全球化期的“市场与品牌扩张型”收购，以宝腾、路特斯为代表；第三阶段是面向未来的“生态与科技布局型”收购与投资，以出行服务、智能终端、前沿科技为代表。每一阶段都紧扣时代脉搏与企业发展的内在需求。

       吉利的收购哲学值得深入研究。它很少进行纯粹的财务投资，每一笔收购都强调战略协同与产业整合。李书福提出的“合纵连横”战略，正是其收购行动的指导思想：在纵向上，深耕汽车产业链，掌握核心技术；在横向上，拓展出行生态，布局未来科技。这种深度整合能力，使得被收购企业往往能焕发新生，而非陷入停滞或衰退。

       当然，大规模的收购也伴随着巨大的挑战，如文化融合、管理整合、财务压力等。吉利在收购沃尔沃后的成功整合案例，已成为全球商学院研究的典范。其尊重被收购方品牌独立性、通过设立合资实体进行技术合作、保持透明沟通等方式，有效化解了整合风险，实现了“一加一大于二”的效果。

       对于行业而言，吉利的收购之路提供了一种中国汽车企业走向世界的范式。它证明，通过市场换技术之后，中国企业同样可以通过资本、智慧和耐心，去整合全球优质资源，实现从追随者到并行者，乃至在某些领域成为引领者的角色转变。吉利汽车收购哪些企业这个问题，背后映射的是中国制造业整体升级与全球化征程的缩影。

       展望未来，吉利的收购与投资步伐预计不会停止。在自动驾驶、人工智能芯片、氢燃料电池、下一代移动通信技术等领域，我们很可能看到吉利继续以战略投资者或收购者的身份出现。其目标将是构建一个更加完整、自主可控且面向未来的智慧出行生态系统。

       回望来路，从收购沃尔沃的一鸣惊人，到如今构建起一个涵盖品牌、市场、技术、出行全价值链的全球化集团，吉利用一次次精准的收购，书写了自己的成长传奇。对于每一位关注中国汽车产业、商业战略或投资并购的人来说，深入研究“吉利汽车收购哪些企业”这张清单，无异于阅读一部生动的现代企业战略教科书。它不仅告诉我们吉利买了什么，更揭示了它为何而买，以及如何将这些分散的拼图，最终组合成一幅波澜壮阔的全球出行科技巨擘的蓝图。