2017新能源汽车有哪些
作者:科技教程网
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发布时间:2026-01-15 06:46:03
标签:2017新能源汽车
2017年市场上涌现出包括纯电动、插电混动及增程式在内的多元化新能源汽车阵营,覆盖从微型车到豪华SUV的全品类车型,其核心突破体现在续航提升与充电技术优化,为消费者提供兼具环保与实用性的出行选择。
2017新能源汽车市场全景解析
纵观2017年中国新能源汽车市场,政策驱动与技术迭代共同催生了产品矩阵的爆发式增长。这一年不仅是补贴政策调整的关键节点,更是车企从“政策导向”转向“市场导向”的战略转型期。消费者在面对琳琅满目的车型时,往往需要从技术路线、续航能力、充电效率及使用场景等多个维度进行综合考量。 纯电动车型:续航突破成为核心竞争力 以北汽新能源EU400为例,其以360公里综合工况续航率先打破“里程焦虑”困局,快充模式下仅需48分钟即可充满80%电量。比亚迪e6 400则凭借磷酸铁锂电池技术,在出租车领域树立了耐用性标杆。值得一提的是,江淮iEV7S搭载的智能温控系统,有效解决了极端天气下的电池性能衰减问题。 插电混动阵营:兼顾燃油便利性与电动经济性 比亚迪唐100将纯电续航提升至100公里,配合全时电四驱技术,成为性能与节能结合的典范。上汽荣威eRX5则创新性地提出“互联网新能源SUV”概念,通过斑马智能系统实现充电桩实时查询与路线规划。沃尔沃S60L插电混动版本以豪华品牌身份下探至40万价格区间,彰显了传统车企电动化转型的决心。 微型电动车:城市通勤的精准定位 知豆D2以不足5万元的补贴后价格,成为三四线城市代步首选,其150公里续航完全满足日常通勤需求。奇瑞eQ1(小蚂蚁)采用独创的铝制车身架构,在轻量化与安全性方面树立行业新标准。这类车型虽定位入门,却推动了新能源汽车普及化的进程。 技术路线之争:三元锂与磷酸铁锂的博弈 2017年电池技术路线呈现明显分化,三元锂电池凭借更高能量密度占据乘用车主流市场,而磷酸铁锂则依托稳定性优势在商用车领域保持份额。宁德时代与比亚迪的电池技术竞争,直接影响了整车企业的产品布局策略。 充电基础设施:量变到质变的转折点 随着国家电网“智慧充电”网络建设加速,直流快充桩覆盖率同比提升62%。特来电推出的智能群控充电系统,通过功率动态分配将充电效率提升30%。私人充电桩安装政策在各城市的落地细则逐步完善,但物业协调仍是主要痛点。 政策导向:补贴退坡与双积分制度并行 2017年新能源补贴标准首次引入电池能量密度要求,能量密度高于120Wh/kg的车型才能获得1.1倍补贴。双积分政策的出台倒逼传统车企加快电动化转型,大众与江淮、长城与御捷等合资案例彰显政策对产业格局的重塑力量。 细分市场突破:MPV与物流车电动化 比亚迪T3纯电动物流车以250公里续航和4.5立方米的载货空间,开创电动物流车细分市场。吉利远程E200则针对城际运输场景,提供定制化电池租赁方案。在MPV领域,江淮iEV7E成为首款纯电动家用MPV,拓展了新能源家用车选择边界。 智能网联赋能:重新定义人车交互 蔚来ES8虽在年末才启动交付,但其搭载的NOMI人工智能系统开创了情感化交互先河。威马EX5提出的“C2M定制化生产”模式,通过软件定义硬件理念实现配置按需激活。这些创新预示着新能源汽车正从动力变革向智能革命演进。 二手车残值:行业痛点与破局尝试 面对新能源二手车残值率普遍低于40%的现状,比亚迪推出“新能源二手车回购计划”,承诺三年内按指导价45%回购车辆。第三方评估机构开始建立电池健康度检测标准,通过云端数据分析构建残值评估模型。 区域市场特征:南北消费差异显著 北方市场因低温环境影响更偏好插电混动车型,地暖式充电桩成为东北地区特色配置。南方消费者则更关注电池散热性能,广汽传祺GE3搭载的液冷循环系统在华南市场获得广泛认可。这种地域性需求差异促使车企实施区域化产品策略。 售后服务创新:构建全生命周期生态 车企开始建立专属新能源服务网络,北汽新能源推出“智惠管家”app提供上门取送车服务。电池梯次利用项目在深圳率先试点,退役动力电池被改造为光伏储能装置,形成绿色能源闭环。 2017新能源汽车发展的核心启示 从产品层面看,续航里程、充电效率与智能化配置已成为决定市场接受度的三大关键要素。产业层面则呈现出传统车企与造车新势力竞合共生的格局,而政策制定者正在通过逐步退坡机制推动行业走向市场化竞争。对于消费者而言,在选择2017年款新能源车型时,除关注补贴后价格外,更需综合考量电池技术路线、充电配套设施及品牌可持续发展能力,这些因素共同决定了车辆的长期使用价值与环保效益。
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